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76人险胜篮网: 成都轨道交通今天“三线齐发”!5号线“大运号”专列即将开出

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发表于 2019-12-27 13:40:42 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
12月27日上午9时许,红星新闻记者在成都市轨道交通300公里开通运营仪式暨决胜500公里加速成网动员大会上获悉,地铁5号一二期、10号线二期和有轨电车蓉2号线非首开段正式开通运营,实现“三线齐发”。成都轨道运营里程突破300公里,达到341公里。

今日上午稍后,成都地铁5号线首发列车“大运号”即将驶出元华车辆段。

地铁5号线“大运号”列车

揭秘首发

为什么是“大运号”?

成都地铁5号线一二期拥有成都地铁有史以来最长线路、最长列车和最大载客量??土髁棵芏却?、流动性强、接受群体多元的地铁,无疑是传播成都运动美学,营造“喜迎大运会、享受运动美”的最佳平台??醋颊獾?,成都打造了“大运号”地铁专列。


这列以“在成都 成就每一个梦想”为主题的“大运号”列车,以红、黄、蓝、绿四种颜色为主基调,车厢可以明显看出大运经典U形符号轮廓,以蓉城“市树”银杏作为点缀,以抽象画的形式表现大运体操、跳水等运动竞技项目。


列车艺术设计还融入了锦里、宽窄巷子等成都传统建筑,四川广播电视塔、环球中心等现代建筑以及天府绿道元素。

记者注意到,在整个“大运号”列车的屏幕上,都会播放大运会的口号、会徽和吉祥物诞生记等,市民乘坐地铁5号线时就可以感受到浓浓的大运会氛围。

5号线一二期全长49公里

打通南北方向第二条大客流通道

轨道交通是城市公共交通的支撑和骨干,是改变城市布局、重塑经济地理、集聚人流物流的重要动力,是解决大城市病、建设绿色城市的有效途径。

5号线一二期为贯通成都南北的骨干线,北起新都区,南至天府新区,全线呈南北向西偏移走向,跨越了金牛区、青羊区、武侯区、高新区、新都区、天府新区,是成都市南北方向的第二条大客流通道,全长49.016公里,共设车站41座(地下站36座,高架站5座),其中包含换乘站14座(高架1座,地下13座)。


5号线列车采用中西部首条“8A”车辆编组,列车全长185米,宽3米,采用铝合金车体,全车定员2480人,最大载客量可达3456人,载客量较1号线、7号线分别提高69%、33%,最高运行速度80km/h。

5号线一二期的开通将进一步完善成都中心城区交通系统,大大缓解1号线的客流压力,同时将带动天府新区、北部商贸城片区等沿线经济、文化、教育等产业发展。


地铁5号线、10号线二期部分车站亮相

新津的小伙伴快约起来

2、4、6、9号线也串起来了

除了5号线一二期,一同开通的10号线二期和有轨电车蓉2号线非首开段同样引人注目。

其中,10号线二期为10号线一期的延伸线,全长27公里,其中地下段10.4公里,高架段16.6公里,共设车站10座(地下站5座,高架站5座)。该线路从双流机场2航站楼站出发,串联红牌楼商圈、双流机场、双流西客运枢纽、胜利镇、花源新城、花桥新城至新津主城区,是一条集市域快线与机场专线功能为一体的复合功能线。

作为成都市域快线之一,10号线二期主要服务于主城与新津组团的快速联系,并兼顾服务双流机场客流,是成都市构建区域协同发展体系,实施“南拓”发展战略、优化拓展城市空间布局的重要一环。

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有轨电车蓉2号线是我国西南地区首条有轨电车线路,是成都市中心延伸至近郊区县的地面轨道交通线路,首开段已于2018年12月正式开通初期运营。

其中,非首开段线路长25.6km,设车站23座,可与地铁2、4、6、9号线及市域铁路成灌线形成换乘,串联起沿线电子科大、西南交大等知名院校及菁蓉小镇、高新综合保税区、工业园区等片区,能为沿线区域市民出行带来更多便捷。

当前,成都正加快建设“高铁枢纽、全域轨道、地铁城市”。全市轨道交通已开通8条线路,运营总里程达341公里,在建里程达335公里,累计安全运送乘客逾49亿乘次,轨道交通占公共交通出行分担率超过50%。

按照发展规划,未来成都轨道交通线网将达到35条、1699公里,实现重要行政区、产业功能区、交通枢纽全覆盖。
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